新闻中心

为什么使用AGM/EFB启停电池?

由于发动机启动，点火需要为启动电机提供动力，车载电池必须能够进行大电流放电性能;由于启停系统频繁重启发动机。

电池支持频繁大电流放电;混合动力系统为车轮提供动力时，需要电池提供能量支持;能满足音响。

灯光等电器设备的需要;车载充电器给蓄电池充电时，蓄电池应具有较强的充电接受性能;AGM/FB电池可以满足起停功能要求。

AGM、EFB启信 电池特性及注意事项:

用于发动机的启动/停止系统越来越普及，它们需要比普通电池更先进，寿命更长的特殊电池，但价格肯定要高得多。

配条启停系统的汽车不能使用普通的标准电池，即使容量很大，充电时也承受不了大得多的电流，使用寿命有限。

根据Exide公司(美国汽车零部件制造龙头)的试验，普通电池模拟城市行驶可充电20000至25000次，而上述特种电池可充电60000次。

对干发电机智能管理的车型，普通电池更不能胜仟，因为充电是边减速边刹车，此时电池承受的电流强度更大。

配备启停系统的车型通常使用两种电池:EFB(Enhanched flooded batterv，增强型充水式铅酸电池)和AGM(Absorbed glassmat，玻璃纤维吸附电池)。

与普通电池相比，EFB电池在细节上做了很多改进，而AGM更先进。

AGM 电池极板未浸泡在电解液(稀硫酸)中，多孔AGM 隔板 吸附大部分电解液。

此外，充电过程中产生的气体通过化学反应被吸收，电池完全密封，因此电池可以完全安装在驾驶率内。

但是AGM电池也有缺点:不耐热，所以要避免安装在发动机附近，或者通风良好的地方

FFB电池话用干没有智能充电管理系统的带启停系统的车型，配备发电机智能管理系统时应使用AGM电池。

因为它可以承受高强度充电电流，这主要是由于特殊隔离设备，小厚度网格和板的特殊混合物，使内阻更小。