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为什么电池会过热？如何避免？

如果电池过热是放电电流过大引起的，可能有以下几种原因。
(1)超负荷和长期重负荷运行
(2)车身本身的阻力，如车轴问题、轴承问题、制动问题以及车轮与车架之间的摩擦等
(3)坡度过陡
(4)蓄电池容量过小:
(五)电机问题。
(6)输电线路问题。蓄电池容量小是蓄电池过热的原因之一，因此应增加容量，降低工作电流
1.电池发热的危害是什么?
无论在使用中还是在充电过程中，汽车蓄电池都允许产生小热量，但不允许出现异常发热。

如果异常发热明显，用手触摸电池容器就能感觉到。过热对电池是非常有害的。

首先，热量会蒸发电解液中的水分，逐渐变干，导致充电效率下降，极板变形内阻增大。

机械零件氧化加速，极板或隔板烧坏，最终导致电池容量下降，使用寿命缩短。
2.蓄电池放电发热的原因有哪些?
(1)放电发热的原因:电池容量小，放电电流长时间超过0.5C，可能会引起过快放电。
在这里，要强调的是，虽然电池在短距离行驶后会消耗一定的电量，但休息后有一个恢复过程，而极板的电化学过程仍在继续，所以电压会有所回升，但并不意味着容量也会回升;

相反，长距离行驶目旅途中没有休息时，极板的电化学作用和电能的消耗会同时进行。

会有三种情况D电动机的额定电压较低时电池容量小而工作电流过大，电压会急剧下降，容量很快就会耗尽，这对电池是最不利的。

2电池的电化学反应速度只能维持行驶，电池没有恢复和休息的机会，所以在整个循环中经常是充放电，一不小心就会过度消耗。

在风中上坡时，耗电量非常大，迫使电池极板剧列反应，电池容器发热量高。

其中会损坏电池，缩短使用寿命，说明容量不盈3理想情况下，电池的电化学反应速度可以很容易地提供足够的电能。

如果容器上没有异常发热，说明电池容量有剩余。

三种情况中，只有最后一种是长途驾驶的理想选择。

需要注意的是，如果电池容器明显发热，内部电池本身的热量就更高了