发布时间：2023-04-23 16:34:13
我们将在这里为您打破另一个神话！
与普遍看法相反，充满电的 12 伏电池不应在万用表上提供 12 伏读数。
当电池闲置时，它应该在 12.6 伏特标记附近。
如果低于此值并且您认为电池已充满电，那么您的电池快没电了。它的容量很低。
当电池实际上受到一点压力时，它应该输出 15 伏特。
同样，低于此值，则表示您的电池未充满电。
我们想打破这个神话，因为我们知道有些人会去他们的 12V 电池，得到 14V 读数并认为他们的电池过度充电。事实并非如此。
为了测试电池的电压，您需要使用万用表。这是一个可以读取输出的小型设备。
你只需用万用表的各种探针接触电池端子，它就会给你一个读数。
当然，请确保您阅读了万用表的说明，这样您就知道您正在阅读正确的信息。
如果万用表的读数平均超过 14.8 伏，那么您就知道您正在处理过度充电的电池。您将需要弄清这个问题的根源。
正如我们所说，在大多数情况下，您不需要做任何事情。如今的技术意味着电池过度充电几乎不会发生。
如果您确实需要在车外为 12 伏电池充电，那么我们建议您使用智能电池充电器。
大多数现代电池充电器都属于这一类。
我们还建议您将充电器设置为尽可能低的输出电压。这将允许您进行涓流充电。
只要充电器的输出电压超过 2 伏，它就能为您的电池充电，尽管速度很慢。
如果您是涓流充电，那么我们也建议您定期检查电池电压。这将有助于防止在这方面过度收费。
正如我们所说，大多数电池过度充电的问题都是由于涓流充电器使用时间过长造成的。
如果电池在您的车辆中并且正在过度充电，那么这是您车辆中的交流发电机的问题。
这是一个小组件，可调节发送到该电池的电压量。如果它坏了，那么电池就会过载。
如果发生这种情况，请勿驾驶车辆。您将面临电池损坏的风险（这意味着可能发生爆炸！）。
相反，去找机械师，这样他们就可以检查并解决问题。
如今，12 伏电池很少会过度充电。几十年前，这是一个更为普遍的问题。
然而，这并不意味着过度充电是不可能的。它仍然可能发生。
如果您怀疑电池过度充电，请使用万用表进行检查。
如果电压读数超过 14.8 伏，则说明某处存在问题，您需要查明问题的根源。请勿使用过度充电的电池。
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